|
发表于 2021-3-25 08:38:05
|
显示全部楼层
首先,三里这种现象在安装好绿地护栏后第二天就发生了,三里3号楼一带甚至有很多在绿地上装地锁的车主。
其次,这种完全可以修建绿地停车场的地方也不绿化就这样荒芜着,对实用和景观来说都不讨好。
最后,光堵不疏没用,显然这位开得起奥迪Q5还停这里说不过去,毕竟路侧停车空位那么多,所以应该只有2个原因,一个是懒,不想走这一百多米,当然如果路侧停车免费了,我觉得就不懒了,另一个是不满足路侧停车认证条件,一天一百多停车费,估计有专属司机的奔驰车主才停得起,但是都有司机了,停车就不是问题了。
我的建议是小区内绿地靠近道路的部分尽可能多的开发绿地停车场,就是只有车轮的部分是打孔砖,车底的部分做稍低一些,依然铺草,然后车位间靠小树隔离,同时三里北门绿地、三里西侧绿地开发部分立体机械车库,汽车的销售乃至使用必须得到保证,否则我国刚有起色的汽车产业会有更大的夭折风险,有问题的是权力持有人和大部分车主,不是汽车。 |
|