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晓月苑是北京巨型社区之一，开发了8期，其中前3期配建停车位严重不足，垂虹街和清音街为双向双车道配有非机动车道，车流极少，最近开始贴条要求道路两侧车辆侧停，可是侧停会造成更多的车没有地方停，而垂停则利用率最高，一刀切的执法不可取。垂虹街过宽，车流量极小却有双向四车道还有绿隔分离非机动车道，建议开发像古盛路那样的垂停路侧停车位。 清音街的3里北门两侧绿地已经荒废，建议改建绿地停车场或立体停车机构。 大巴车和货车等禁止停在社区附近占用资源，晓月中路尽快实行电子停车收费。
您好，您反映的问题已收悉。经核实，清音街起止点为晓月中路至晓月东路，断面宽度为14米。道路长度月280米，周边业态以居民区为主，道路机动车行车线未进行施划。垂虹街起止点为晓月中路至晓月东路，路内绿化带隔离非机动车道，非机动车道宽5米，道路长度约280米，其道路两侧分布有居住区、北京市圣云中学、北京市丰台区卢沟桥中学。按照相关要求，学校两侧50米范围内禁止停车。晓月中路起止点为京港澳高速辅路至晓月东路，断面宽度分别为16米、18米、21米。其中京港澳高速辅路至安和路段已规划车位。安和路至晓月东路段断面宽度21米，道路西侧为沸城小区，东侧为施工工地。经现场核实，垂虹路、清音路可规划车位。晓月中路中京港澳高速辅路至安和路段具备电子收费条件。并已将上述道路列为二期电子收费道路，目前处在设计阶段。下一步，区城管委将于二期项目设计阶段完成后，对垂虹路、清音路、晓月中路进行规划施划，并安装电子收费设备。同时将联系所属街道深度挖潜小区及周边小区内部停车资源，利用空地、边角地设置停车位，同时积极协调周边公共停车场，推进错时共享，开拓停车资源，进一步缓解小区停车难问题。
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发表于 2020-5-30 19:09:12
千斤顶